Organiser la collecte des déchets organiques (compost) réduire de moitié les poubelles "autres déchets" et augmenter la taille des poubelles recyclable (ou la fréquence) Le standard c'est une moyenne poubelle pour les déchets organiques (compostables), une petite pour les "autres déchets", une grande pour le recyclable. Si les personnes veulent une plus grande poubelle "autres déchets" ils paient une taxe supplémentaire. Cf ville de Toronto (canada)

Continuer la lecture

Installer de vraies pistes cyclables 1 route = 1 voie voiture ; 1 voie protégée vélo ; une voie protégée piéton Les espaces partagés piéton vélo, par exemple autour du parc jean baptiste lebas sont très dangereux, notamment quand on se déplace en famille à pied ou à vélo. Pourquoi toujours de micros pistes cyclables casées entre la route et le stationnement, ou pire partagées avec les voies de bus ! Le stress du cycliste est réel à Lille, d'autant plus en famille. Pourquoi les installations ne s'inspirent-elles pas de celles des pays nordiques ? J'ai écris à la ville de Lille, je n'ai jamais reçu de réponse...

Continuer la lecture

Plus d'espaces verts dans Lille. Pour avoir un peu de verdure, il faut forcément aller à la citadelle. Pourquoi ne pas avoir des bulles "vertes dans Lille". A Ronchin, il y a un petit parc derrière la Mairie, avec de grands arbres, des pelouse et quelques jeux enfants. On n'a vraiment plus l'impression d'être en ville. Nos parcs sont trop bétonnés. Serait-il possible aussi de développer les jardins partagés ou jardins ouvriers (au moins de développer la communication sur ceux qui existent...)

Continuer la lecture

Plus d’arbres, de végétation Il manque de la propreté dans les rues Plus de parcs Plus de transports en commun Des jours où la voiture ne circulerait pas dans Lille comme à Paris le dimanche

Continuer la lecture

Couvrir le périph, vite !!!!! des passerelles, du mobilier, des chemins des végétaux, des installations éphémères.... C'est moche, ça empeste, c'est bruyant, ça n'incite pas à aller Où ? partout où c'est possible, on peut rêver non ? Combien ? ça doit couter très très très cher mais si inscrit sur la durée ? et il faut bien commencer C'est compliqué ? je suppose que c'est très compliqué techniquement et administrativement mais on peut chercher Aujourd'hui, c'est pénible d'aller dans les quartiers "au delà du périph" : Faubourg de Béthune, Rue du Faubourg des postes, rue du Faubourg d'Arras, rue du Faubourg de Roubaix

Continuer la lecture

Bonjour à tous, il est vrai qu'on respire mal et je quitte l'agglomération dès que je peux de préférence en train ou en bus donc les commerçants auraient tort de croire que la suppression des voitures en ville va leur nuire. Si on respirait mieux, s'il y avait plus d'espaces verts, je partirais moins et dépenserait mon argent à Lille par voie de conséquence. Pour la ville où je suis née ,je propose de : supprimer les voitures d'abord dans le Vieux-Lille puis le centre sauf pour les riverains . Ou alors comme à Rotterdam, faire payer le parking 10 euros de l'heure.Proposez des navettes ou des pousse-pousses dans le centre pour les gens qui y font leurs courses. Désengorgez l'A1 et toutes les autoroutes. Parking dans les agglomérations et trains fiables et fréquents qui conduisent les gens dans le centre de Lille. Arrêtez les constructions d'immeuble. Place à plus de verdure.Il suffit de voir comment tout le monde est entassé derrière les grilles rouges de Lebas pour comprendre l'ultra-nécessité d'espaces verts dans Lille. Et non une piscine ce n'est pas la priorité, d'abord il faut que l'on respire. De la part d'une hellemmoise qui vit bien sans voiture depuis 4 ans mais qui doit adopter un mode revendicatif à chaque fois qu'elle prend son vélo (c'est-à dire presque tous les jours) pour se faire respecter des automobilistes..Cécile De Coninck

Continuer la lecture
Fermer le menu
Aller au contenu principal